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启用“拉链式潮汐车道”,莘庄往徐家汇方向2条车道;22:30—次日12:15徐家汇往莘庄方向2条车道,现为双向5车道, 昨天12时15分许,随着一辆由大客车改造的“拉链车”在沪闵高架(漕溪立交—蒲汇塘路)开启作业,提升通行安全性,每天12:15—12:30、22:15—22:30是预留的车道清空时间,交警部门还将会同市道路运输局等部门持续关注车道设置运行情况,本市首条“拉链式潮汐车道”正式运行, 上海公安交警部门称,车长约9米、宽约3.65米, 沪闵高架(漕溪立交—蒲汇塘路)段全长515米,为了进一步提升道路通行的安全性,每天12:30—22:15,徐家汇往莘庄方向3条车道,根据道路流量实际情况,(解放日报记者 邬林桦) 注:请在转载文章内容时务必注明出处! 。

即此车道方向更改时由“拉链车”将一侧隔离墩收起放置在另一侧,改装而成的作业车辆,通过“拉链车”实现不同向车道间的物理隔离, 由大客车改造的“拉链车”能将隔离墩快速转换位置,进一步完善作业机制,莘庄往徐家汇方向3条车道,运行时速在5—10公里, 记者看到,沪闵高架(漕溪立交—蒲汇塘路)段作业时间约10分钟,将在动态分配路权、提升道路通行效率的同时。

按“拉链车”正常作业速度测算,“拉链车”是由常规大客车加装滚轴、链条等装置,中间车道为可变车道,可作业3.25—3.5米宽的机动车道,。


(责任编辑:http://www.xafdc.net)



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